為了解決機械設備中的高溫、低速、重載、灰塵大、水沖淋和有沖擊振動的潤滑問題，選用無油自潤滑軸承。那無油自潤滑軸承在鑄造上的選用特點有哪些呢？

    1、軸承的構造是在軸承基體的金屬摩擦面雙金屬軸承上開發排列有序大小適當的孔穴，并嵌入二硫化鉬、石墨等直線軸承制成復合自潤滑塊鑲嵌在金屬套上，制成的復合軸承，固體潤滑劑磨擦面積達25－65％。 

    固體自潤滑塊能在280℃的高溫下正常工作。但由于其機械強度低，承載銅襯套能力弱，易產生變形，把它鑲嵌在金屬孔槽內便能抑制這種缺點，形成了     這種合理性的結合綜合了銅合金與非金屬減磨材料的各自互補優點，特別適合于無油、高溫、高負載、低速度，防污、防蝕、強輻射環境中的運動幅，以及在水中或其它溶液浸潤而根本無法加潤滑油脂的特殊工況條件下使用。 

    2、對襯套材料的技術要求襯套應選用合金銅制造，襯套要有較高的硬度，一般須熱處理，其硬度不低于HRC45。

    3、自潤滑塊的幾何形狀及鑲嵌要求。自潤滑塊的形狀有柱形和矩形兩種，自潤滑根據所占面積大小可采用柱形，反之可采用矩形。無論何種形狀鑲嵌牢固，以防在運行中脫落。 

    4、襯套與軸的配合間隙值自潤滑塊的線膨脹系數約為鋼的10倍。 

    為適應軸承溫度變化，軸與襯套的間隙由原來金屬件四級動配合（D4／DC4）0.032～0.15MM，增為0.45～0.5MM。自潤滑塊在摩擦副一側突出襯套金屬0.2～0.4MM。這樣會在軸承運轉的初始磨合期得到充分潤滑，減少動力拖動功率的消耗。 

    5、無油自潤滑軸承的優點：

    無油潤滑或少油潤滑，適用于無法加油或很難加油的場所，可在使用時不保養或少保養；耐磨性能好，摩擦系數小，使用壽命長；有適量的彈塑性，能將應力分布在較寬的接觸面上，提高軸承的承載能力；靜動摩擦系數相近，能消除低速下的爬行，從而保證機械的工作精度；能使機械減少振動、降低噪音、防止污染，改善勞動條件；在運轉過程中能形成轉移膜，起到保護對磨軸的作用，無咬軸現象；對于磨軸的硬度要求低，未經調理的軸都可使用，從而降低了相關零件的加工難度；薄壁結構、質量輕，可減小機械體積；襯套材質為黃銅，可在腐蝕介質中使用。